Vizepräsidentin warnt vor einer China-Schuldenfalle, zitiert Sri Lanka

Manila, Philippinen – Die neue Finanzierungsquelle der Duterte-Administration, für ihre ehrgeizigen Infrastrukturprojekte, könne die Philippinen in eine „Schuldenfalle“ führen, wie es andere Länder getan hätten, die sich laut Vizepräsidentin Leni Robredo, die sich Kredite beim asiatischen Giganten ausgeliehen hätten.

Robredo zitierte das Projekt für den Bau des neuen Bicol Express, eines Eisenbahnsystems, das die Regionen Manila und Bicol verbindet, für P 175 Milliarden ($ 3,4 Milliarden), das komplett aus einem chinesischen Darlehen finanziert wird. Robredo sagte, dass es einen besseren Weg geben sollte, das Projekt anders als durch Kredite aus China zu finanzieren.

„Zuallererst sind es Schulden. Sehr große Schulden, P 171 Milliarden. Das ist viel“, sagte Robredo, die aus Naga stammt. „Wir befürchten, dass wir in einer Schuldenfalle stecken bleiben, wie sie Sri Lanka erlebt hat“, sagte sie.

BBC.com zufolge hat Sri Lanka so hohe Kredite, vor allem aus China, dass 95 Prozent aller Einnahmen des Staates nun allein der Schuldentilgung unterliegen.
Viele der von chinesischen Krediten finanzierten Projekte erwiesen sich im Nachhinein als nicht rentabel.

„Natürlich, es sind Schulden, wir werden alle die Last tragen müssen. Es sollte richtig entschieden werden „, sagte Robredo.
Aber Robredo sagte, es schien, als hätten Wirtschaftsmanager, die Finanzierungsmodelle für die Eisenbahnprojekte vorgelegt hatten, „keine Alternative mehr gesehen“.

Alternativen

Sie sagte, sie habe Cesar Chavez, einen ehemaligen dzRH-Reporter und Unterstaatssekretär im Transportwesen und Mercedita Sombillo, stellvertretende Wirtschaftsplanungssekretärin, gebeten, sich Alternativen anzusehen und „zu geben, was für alle am günstigsten ist“.
Robredo sagte, während sie nicht gegen Chinas Rolle im Infrastrukturplan von Präsident Duterte „Build, Build, Build“ war, wurden Bedenken hinsichtlich der Rentabilität einiger Projekte geäußert.

Sie sagte, dass der Vorschlag von drei privaten Unternehmen, die Interesse an dem Eisenbahnprojekt von Bicol als eine öffentlich-private Partnerschaft (PPP) bekundet hatten, ebenfalls einen Blick wert sind. Sie identifizierte die Firmen jedoch nicht.

Dutertes Freunde

Der Vorgänger von Herrn Duterte, Benigno Aquino III, hatte versucht, das PPP-Modell als Mittel zum Aufbau einer Schlüsselinfrastruktur zu fördern, ohne staatliches Geld auszugeben.

„Warum sehen Sie das nicht an?“, Sagte Robredo. Sie sagte, wenn die Regierung darauf gewartet habe, Bedenken über „Profit“ durch die privaten Firmen zu beklagen, könnte der Prozess „länger dauern“.
Herr Duterte hatte sich mit China und Russland zusammengetan, nachdem er in den Vereinigten Staaten, den traditionellen Verbündeten der Philippinen, beschimpft hatte, hauptsächlich als Folge der Kritik der US-Beamten an summarischen Tötungen, die Teil von Dutertes Krieg gegen Drogen wurden.

Quelle

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