IATA – Clark ist zu weit entfernt von Manila

Manila, Philippinen – Der Flughafen Clark ist zu weit von Manila entfernt, um eine Alternative zum internationalen Flughafen Ninoy Aquino zu sein, sagte ein hochrangiger Vertreter der International Air Transport Association (IATA) am Freitag, 27. Oktober 2017.

„Clark ist zu weit, um der Schlüsselpunkt für die Stadt zu sein“, sagte IATA-Generaldirektor und CEO Alexandre de Juniac in einer Pressekonferenz während des philippinischen Luftfahrt-Tages, der in Makati Shangri-La gehalten wurde.

„Wir sollten einen dritten Flughafen in der Nähe von Manila bauen“, fügte de Juniac hinzu.

Auf die Frage, ob der Bau einer Eisenbahnverbindung zwischen Manila und Clark dazu beitragen würde, den Clark International Airport (CRK) zu einer guten Alternative zu machen, antwortete de Juniac: „Das glauben wir nicht.“

Idealerweise sollte ein alternativer Flughafen höchstens 60 Kilometer von einer Stadt entfernt sein. Clark ist fast 100 Kilometer von Manila entfernt.

De Juniac sagte, dass NAIA – das IATA hat gesagt, ist ein großes Upgrade zusammen mit Jakarta und Bangkoks wichtigsten Terminals – sollte stattdessen erweitert und aktualisiert werden.

„Wenn die Infrastruktur umgesetzt wird, wären die wirtschaftlichen Auswirkungen die folgenden: Der Luftverkehr würde 3,4 Millionen Arbeitsplätze unterstützen, er würde 23 Milliarden US-Dollar des BIP (Bruttoinlandsprodukt) generieren“, sagte er.

Bulacan-Alternative

Als sich dies entwickelte, sagte der Verkehrsminister Arthur Tugade, dass ein Vorschlag zum Bau eines neuen Flughafens in Bulacan der nationalen Wirtschafts- und Entwicklungsbehörde (NEDA) zur abschließenden Bewertung vorgelegt worden sei.

Die Ankündigung war ein Schub für die San Miguel Corp., die den ursprünglichen Befürworterstatus erhielt, aber Tugade sagte auch, dass er offen sei für einen weiteren Vorschlag, eine Alternative zu NAIA in Sangley Point, Cavite, zu bauen.
Wenn es vom NEDA genehmigt wird, wird das Flughafenprojekt von Bulacan einer schweizerischen Herausforderung unterzogen.

„Bitte respektieren Sie die drei Bedingungen: Bs sind sicher, dass es keine staatlichen Garantien gibt und versichern uns, dass es keine staatlichen Subventionen geben wird und keine beweglichen Fluggesellschaften auf den neuen Flughafen übertragen werden“, sagte Tugade.

Quelle

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