Philippinischer Automobilsektor weiter unter Druck

Philippine automotive industry

Manila, Philippinen – Die Automobilindustrie hat im August einen Umsatzrückgang von 14,1 Prozent verzeichnen müssen – ein weiterer Rückschlag für eine Branche, die direkt vom ersten Steuerreformpaket „Train“ betroffen ist – konnte trotz verbesserter Leistung gegenüber dem Vormonat kaum Anzeichen einer Erholung erkennen.

In einem gemeinsamen Bericht von der Chamber of Automobile Manufacturers der Philippines Inc. (Campi) und der Truck Manufacturers Association (TMA), fielen die Autoverkäufe im August um 14,1 Prozent auf 30.313 Einheiten von 35.309 Einheiten im gleichen Monat des Vorjahres. Dies war jedoch eine leichte Verbesserung von 8.1 Prozent gegenüber dem Gesamtumsatz der Branche im Juli mit 28.038 Einheiten.

Der Absatz von Personenkraftwagen ging um 22,9 Prozent auf 8.678 Einheiten zurück, von 11.258 Einheiten im letzten Jahr.

Der Absatz von Nutzfahrzeugen ging dagegen von 24.051 Einheiten im Vorjahr um 10 Prozent auf 21.635 Einheiten zurück. Campi und TMA verkauften auch 2.981 asiatische Nutzfahrzeuge (AUVs), 56.6 Prozent von 6.864 Einheiten.

Positive Fortschritte wurden in den Segmenten leichte Nutzfahrzeuge und LKW und Busse der Kategorie 4 erzielt, da die beiden Sparten ein Umsatzwachstum von 12 bzw. 12,9 Prozent verzeichnen konnten.

Der Absatz von leichten LKWs ging jedoch von 1.041 Einheiten im vergangenen Jahr um 34,2 Prozent auf 685 Einheiten zurück. Campi und TMA verkauften 159 Lkw und Busse der Kategorie 5, was einem Rückgang von 34,6 Prozent gegenüber 243 Einheiten entspricht.

Die Toyota Motor Corp. ist nach wie vor mit einem Anteil von 42 Prozent der Spitzenreiter der Branche, gefolgt von Mitsubishi Motors Philippines Corp. (19,2 Prozent), Nissan Philippines Inc. (9 Prozent) und Ford Motor Co. Philippines Inc. (7,1 Prozent). und Honda Cars Philippines (6,7 Prozent).

Redaktion

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